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    展會新聞
     
     當前位置: 首頁>展會新聞>工業機器人大潮將至 國產線纜/連接器路在何方
      工業機器人在工業生產的比重正在不斷地加大,市場需求逐年增加,未來工業機器人代替人工成為一種不可逆的趨勢。而作為提供機器人內部連接的線纜和連接器廠商,自然不會錯過這個大有前途的朝陽領域。與此同時,工業機器人也正在經歷技術的不斷迭代升級,這必然會對于線路與連接器領域帶來巨大的改變,將會給整個連接器件帶來革命性的進步前景。
          
          許多國內線纜和連接器企業已經瞄準了這一領域,開始大步跨入,在“進口替代”這條路上,他們做得怎樣?
    人口紅利拐點來臨,“機器換人”浪潮的興起導致大量企業進入機器人行業。
          2017年,預計全球機器人市場規模將達到232億美元,2012-2017年的平均增長率接近17%。其中,工業機器人147億美元。其中,中國市場表現非常亮眼。至2018年,中國已經連續五年成為工業機器人第一大消費國。根據國際機器人產業協會IFR的預測,未來幾年中國機器人行業銷量有望維持25%-30%左右的增速,2018年中國工業機器人市場銷量有望超越15萬臺將繼續成為全球市場增長的最強勁驅動力。2020年,我國工作機器人銷量有望達到27萬臺。
          在接受《國際線纜與連接》雜志記者采訪時,深圳市大族電機科技有限公司銷售經理曹科峰講到:“我國早已成為全球第一大工業機器人市場。2016年,中國工業機器人銷量達到 8.7萬臺左右,約占全球銷量的30%。得益于汽車、3C領域快速增長的需求、經濟“新常態”大背景下倒閉傳統企業節流增效,工業機器人產銷規??焖僭鲩L并全面高于去年同期。根據統計,中國工業機器人銷量有望繼續增長,預計 2019 年全球銷量將達到42萬臺左右,屆時,中國工業機器人銷量也有望達到全球的 5 成左右?!?/span>
          不過,中國機器人產品密集在低端領域,整體競爭力不強,在市場上本土企業基本是靠低價格來維護自身優勢。同時,國際四大家族在中國市場布局完善,國內機器人企業面臨的競爭壓力也很大。與此同時,機器人本體面臨降價風險,市場競爭更加激烈。據工信部初步統計,我國涉及生產機器人的企業超過了800多家,其中超過200家是機器人本體制造企業,大部分以組裝和代加工為主,處于產業鏈的低端,產業集中度很低,總體規模小。據日本機器人工業協會數據,2017年日本工業用機器人的訂單額比上年增長了27.8%,達到9447億日元。不過,為改變這一局面,東莞市機器人技術協會副會長羅百輝表示,我國的“中國制造2025”戰略中明確提出數控機床和機器人的發展計劃。
          據了解,預計到2020年,全球一半以上的新增工業機器人會安裝到中國,中國制造的機器人也將占有相當大的比例,而作為與機器人配套的零部件,機器人電纜和連接器的發展需求空間也不容小覷。工業機器人產業在中國蓬勃發展,也正在引起越多越線纜和連接器企業的興趣。總體而言,目前進入工業機器人領域的線纜和連接器企業以外資為主,但國內企業已經瞄準這一市場。
          雖然目前國內做機器人電纜的企業不多,但是有相當一部分工廠有意向涉足機器人電纜業務,其中有一些已經開始準備進場。在下游機器人出貨量增長、線纜連接器全球供給缺口放大、國產技術逐步成熟等因素的推動下,國產線纜連接器企業迎來難得的發展機遇。
          但據了解中國目前的機器人市場80%以上使用進口電纜和連接器。在這一市場,國外企業遙遙領先。比如,富上(FooConn)陸續投入了大量資金配套研發,目前產品已經應用于三菱、安川、松下、臺達、三洋、歐姆龍、埃斯頓、華中數控、廣州數控等伺服驅動器上。為此,何建成說到:“我國有一個很好的先天條件,那就是我們的市場大。我國在發展工業機器人上會有很大的需求,因此連接器國產化的發展刻不容緩,把握主動權。據我了解,國內已經有相當多連接器企業投入研發工業機器人連接器?!?/span>
          在進口替代上也有很大的潛力,但為之尚早。當前國產線纜和連接器除了價格和壽命外,還存在產品系列不健全和一致性問題。部分產品在實際使用環境下的性能,與實驗室性能不匹配,阻礙國產化進程。其中,原材料技術薄弱是影響國產化的關鍵之一。
          
          不過,國內外機器人連接器和電纜行業的差距首先體現在原材料上,因為它們需要較高的柔性,而這很大程度上取決于原材料的開發應用,目前國內在原材料的研發上一直處于是弱勢。
    以工業4.0為代表的工業自動化將成為新一代工業革命,我國將成為工業機器人的最大生產國和消費國,國產線纜和連接器更具“主場優勢”,暫時落后的局面需要企業專攻研發來打破。

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